Ежедневно в США летают почти три миллиона пассажиров. Для большинства это весело; для некоторых это пугает.
Тем не менее, это замечательный способ добраться туда-сюда в удивительно безопасном режиме и зачастую по удивительно низким ценам.
Если вы хотите узнать все о самолетах, не ищите дальше!
Включая коммерческие рейсы, частные самолеты и военные суда, в любой момент времени в воздухе находится до 20 000 самолетов, перевозящих до 2 миллионов пассажиров.
Около 87 процентов американцев хотя бы раз летали.
Люди в возрасте от 35 до 44 лет летают больше всего, как внутри страны, так и за рубежом, причем мужчины летают больше, чем женщины.
США лидируют в мире по количеству перевозимых пассажиров в год — около 926,74 миллиона. Китай на втором месте.
Федеральное управление гражданской авиации США ежегодно обслуживает около 16 405 000 рейсов, в среднем 45 000 рейсов в день.
В США 5082 государственных аэропорта и 14 511 частных аэропортов.
Самый загруженный аэропорт в мире — Хартсфилд-Джексон в Атланте, штат Джорджия, с более чем 93 миллионами пассажиров в год.
Ежегодно из Хартсфилд-Джексона приземляется и взлетает около 725 000 самолетов, чуть менее 2 000 в день.
Аэропорт О’Хара в Чикаго осуществляет беспосадочные рейсы по 214 направлениям – больше, чем в любой другой аэропорт мира.
В О’Харе восемь взлетно-посадочных полос — больше, чем в любом другом гражданском аэропорту мира.
Delta Air Lines — крупнейшая авиакомпания в мире по количеству самолетов, насчитывающая 979 самолетов.
В период пандемии COVID-19 в 2019-2021 годах международные авиаперевозки сократились на 75 процентов. Внутренние авиаперевозки в США сократились почти на 50 процентов.
В авиакомпаниях США работают более 700 000 человек, и около 85 процентов этих рабочих мест приходится на полный рабочий день.
Если включить рабочие места в смежных областях, например работу в аэропортах или на заводах по производству самолетов, то в авиационной промышленности занято около 11,3 миллиона человек.
В авиакомпаниях США работают около 90 000 бортпроводников.
Во Флориде работает больше бортпроводников, чем в любом другом штате, около 1500 человек. В Южной Дакоте меньше всего — 24.
78,9 процента всех бортпроводников — женщины, а 21,1 процента — мужчины.
96,6 процента пилотов самолетов — мужчины. Только 3,4 процента составляют женщины.
Около 74 процентов бортпроводников старше 40 лет, а около 61 процент пилотов старше 40 лет.
84,5 процента пилотов США — белые.
В США средний пилот-мужчина зарабатывает 98 444 доллара, а средняя пилот-женщина — 93 629 долларов.
Средний бортпроводник в США зарабатывает около 30 000 долларов.
Первое в мире регулярное международное воздушное сообщение из Лондона в Париж началось в 1919 году, через 16 лет после первого полета братьев Райт.
Самый продолжительный непрерывный полет без посадки завершился 7 февраля 1959 года в Лас-Вегасе после 64 дней пребывания в воздухе на самолете Cessna.
Самый длинный беспосадочный коммерческий рейс из Сингапура в Нью-Йорк простирается на 9 537 миль (15 348 км) и занимает более 18 часов.
Самый короткий коммерческий рейс в мире имеет длину всего 1,7 мили (3 км) и совершает перелет с одного острова на другой в Оркнейском архипелаге у побережья Шотландии. Весь полет занимает чуть больше минуты.
В 1996 году сверхзвуковой «Конкорд» установил рекорд самого быстрого коммерческого рейса между Нью-Йорком и Лондоном, преодолев путь всего за два часа 52 минуты и 59 секунд.
Самолеты Concorde летали всего 27 лет, прежде чем были сняты с вооружения в 2003 году.
Самый большой пассажирский самолет, когда-либо построенный, — это Airbus A380-800, который может перевозить 853 пассажира, если все сиденья расположены в экономическом классе.
В 1991 году Боинг 747 перевез 1087 беженцев во время эвакуации из Эфиопии, это самое большое количество людей, когда-либо перевезенных одним рейсом.
Сегодня большинство авиакомпаний имеют правила, которые требуют, чтобы пилот и второй пилот получали разное питание во время полета, чтобы избежать возможности заболеть пищевым отравлением.
В период с 2009 по 2021 год из-за турбулентности на коммерческих рейсах в США произошло 146 травм, потребовавших госпитализации.
Стюардессы страдают от травм, связанных с турбулентностью, гораздо больше, чем пассажиры, поскольку они, как правило, находятся на ногах и не пристегнуты ремнями безопасности.
Когда вы садитесь в самолет, вероятность того, что вы погибнете в катастрофе, составляет 1 к 816 545 929.
Каждый миллиард миль, пройденный по воздуху, приводит к 0,07 смертей по сравнению с 7,28 смертей на автомобиле и 212,57 смертей на мотоциклах.
В период с 2015 по 2020 год процент коммерческих рейсов, выполненных без травм, составил 99,9996.
Средние сиденья в задней трети самолета — самые безопасные, особенно если они находятся в пределах пяти рядов от выходного сиденья.
Из десяти самых безопасных авиакомпаний мира в список попала только одна американская авиакомпания: Alaska Airlines занимает 8-е место.
Самой безопасной авиакомпанией с безупречной репутацией с начала 1950-х годов является флагманская авиакомпания Австралии Qantas.
Qantas — это аббревиатура от «Воздушные службы Квинсленда и Северной территории».
Любой коммерческий самолет может безопасно летать только с одним двигателем.
Даже без двигателей Боинг 747 может пролететь 17 000 футов, или чуть более 3 миль (5,2 км) на каждые 1 000 футов (305 м) потерянной высоты.
Когда во время чрезвычайной ситуации срабатывают кислородные маски, подача воздуха длится около 15 минут. Хотя это не кажется долгим, но этого достаточно, чтобы опустить самолет до уровня, когда дополнительный кислород не требуется.
Коммерческие самолеты подвергаются удару молнии в среднем один раз в год, но последний раз авиалайнер разбился из-за удара молнии в 1967 году.
Во всем мире все коммерческие пилоты и авиадиспетчеры должны говорить по-английски.
Между первым полетом Китти-Хока в 1903 году и высадкой на Луну в 1969 году прошло всего 66 лет.
Согласно одному исследованию, 17,2% людей не переводят свои телефоны в режим полета во время полета.
Во время вашего следующего полета дети могут плакать, еда может быть ужасной на вкус, напитки могут быть дорогими, а ваш багаж может быть потерян.
Тем не менее, авиаперелет — не только самый быстрый, но и самый безопасный способ передвижения.
В конце концов, по статистике, лифты и эскалаторы — единственные виды транспорта, более безопасные, чем авиаперелеты, которые ежедневно перевозят гораздо больше людей, чем самолеты.
Так почему бы не продемонстрировать все свои новые знания в области авиации в следующем полете?
