Краткая история Шевроле

Нельзя отрицать, что Chevrolet — успешная автомобильная компания. В конце концов, только в США ежегодно продаются миллионы автомобилей.

История автомобильной компании покажет вам, как выбор практичности над страстью сделал Chevrolet тем, чем он является сегодня.

Вот краткая история Chevrolet, которую вам следует знать.

Компания Шевроле была основана в 1911 году.

3 ноября 1911 года Луи Шевроле и Уильям К. Дюрант основали компанию Chevrolet в Детройте, штат Мичиган, США.

Луи Шевроле был автогонщиком из Швейцарии, чья фамилия, как видите, стала фирменным знаком автомобильной компании. Уильям К. Дюрант был одним из лидеров основания General Motors.

История началась, когда гоночные навыки Шевроле привлекли внимание Дюранта, что заставило основателя General Motors назначить его в гоночную команду Buick в 1909 году.

Но гонки были не единственной страстью Шевроле. Он также хотел проектировать и производить автомобили, что привело к созданию одного из самых успешных автомобильных брендов в мире.

Их первая машина была выпущена в 1912 году.

Первым автомобилем Chevrolet была Series C Classic Six, разработанная Луи Шевроле и его другом Этьеном Планшем.

Это был дорогой автомобиль для масс, который на момент выпуска стоил 2250 долларов (что эквивалентно примерно 65 000 долларов в 2023 году). Одной из причин его высокой стоимости был двигатель – он был огромным.

Луи Шевроле любил эту машину – она была большая и стильная, но самое главное – мощная!

Однако Дюрант не был самым большим поклонником, желая создать более доступные варианты для широкой публики.

Знаменитый логотип Chevrolet был представлен годом позже.

Первые автомобили Chevrolet сошли с конвейера без логотипа – Дюрант намеревался это изменить.

Первыми автомобилями с логотипом в виде галстука-бабочки были Chevrolet H2 Royal Mail Roadster 1914 года и H4 Baby Grand — первые доступные автомобили Chevrolet.

Согласно официальной публикации 1961 года, логотип был вдохновлен дизайном обоев отеля, в котором Дюрант останавливался в Париже.

Дочь Дюранта рассказывает еще одну историю о том, как Дюрант между приемами пищи за обеденным столом рисовал логотип Chevrolet.

Еще одна версия пришла много лет спустя от вдовы Дюранта. По ее словам, за основу дизайна он взял газетное объявление.

Луи Шевроле покинул компанию в 1914 году.

Дюрант хотел продавать доступные автомобили массам, а Луи предпочитал создавать гоночные автомобили высокого класса.

Их спор о том, куда следует возглавить компанию, заставил Луи уйти в 1914 году, продав свои акции Дюранту и основав другую компанию под названием Frontenac, которая производила гоночные автомобили.

К сожалению, ни Фронтенак, ни последующие набеги Луиса на автомобильную промышленность не увенчались успехом. С головой в руках он вернулся в Chevrolet – не как партнер, а как механик.

General Motors приобрела Chevrolet 2 мая 1918 года.

Усилия Дюранта по созданию недорогих автомобилей окупились: Chevrolet быстро конкурировала с более крупными и авторитетными компаниями, такими как Ford.

К 1916 году Дюрант смог начать использовать свою прибыль от Chevrolet для выкупа контрольного пакета акций General Motors.

В 1918 году он снова контролировал General Motors и быстро принял меры по привлечению Chevrolet под свое знамя, чтобы присоединиться к другим их подразделениям, таким как Buick и Cadillac.

В 1935 году компания Chevrolet выпустила первый внедорожник.

Chevrolet Carryall Suburban был представлен в 1935 году, задолго до того, как впервые был использован термин «внедорожник».

В отличие от большинства автомобилей того времени, имевших хрупкие деревянные кузова, Suburban был пионером в цельнометаллической конструкции, рассчитанной на восемь пассажиров.

Это имело огромный успех: несколько лет спустя General Motors выпустила собственную версию Chevrolet Suburban.

К 1963 году каждая десятая машина, проданная в США, была Chevrolet.

Chevrolet оказал значительное влияние на автомобильный рынок США, особенно в 1950-е и 1960-е годы.

В этот период были представлены некоторые из самых знаковых моделей, такие как Corvette, Bel Air и Corvair.

В 1970-х и 1980-х годах Chevrolet столкнулась с конкуренцией со стороны импортных экономичных автомобилей. В ответ подразделение представило такие модели, как Chevrolet Vega и Chevrolet Chevette.

Хотя производство Vega в конечном итоге было прекращено, Chevette и другие модели помогли Chevy сохранить свою долю на рынке.

В последние годы Chevrolet продолжает внедрять инновации и разрабатывать новые модели, в том числе популярный внедорожник Traverse и малоблочный двигатель Chevy V8, который непрерывно производится с 1955 года.

5 фактов о недавней истории Chevrolet

В 2002 году General Motors купила Daewoo Motors за 1,2 миллиарда долларов.

Chevrolet Camaro использовался для Трансформатор Шмель с 2007 года.

Почти каждая машина в Узбекистане в 2011 году была Chevrolet.

В 2015 году Chevrolet стала одной из первых компаний, которая в 2015 году имела встроенную точку доступа Wi-Fi на большинстве своих автомобилей.

Chevrolet Bolt EV, выпущенный в 2016 году, стал первым доступным автомобилем, работающим на электричестве, с запасом хода более 200 миль (321 км). Он получил множество наград, в том числе «Автомобиль года по версии Motor Trend 2017» и «Зеленый автомобиль года по версии читателей».

Компания Chevrolet прошла долгий путь с момента своего основания в 1911 году. От производства дорогих гоночных автомобилей высокого класса до доступных вариантов для масс, история успеха Chevrolet является свидетельством ее практического подхода к производству автомобилей.

Сегодня Chevrolet остается значимым игроком на американском автомобильном рынке, и их наследие продолжает вдохновлять следующее поколение автопроизводителей.